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Die Gründe für eine Umrüstung auf einen Superbike-Lenker sind bekannt und haben sich bis heute nicht geändert: Zum einen entspannt sich die Sitzposition, zum andern reduzieren sich durch den größeren Hebelarm die erforderlichen Lenkkräfte enorm. Zusammengefasst: Das Gerät wird sozusagen end-handlich.
In einigen Fällen kann allerdings die Original-Verkleidung im Weg stehen. Der breitere Lenker stößt an Ecken und Kanten - schließlich war das so alles nicht gedacht. Diesem Problem hat sich im Fall der Honda CBR Fireblade Thorsten Böhm von www.fischer-boehm.de angenommen und bietet für 399 Euro exklusiv und ab sofort einen kompletten Umbau-Kit für die Blade an. Bikersjournal.de hatte Gelegenheit, schon mal ein Vorserienmodell zu fahren.
Handling und Zielgenauigkeit sind frappierend, der gesteigerte Fun-Faktor enorm. Gelten hochgezüchtete Supersportler nicht selten zu unrecht als störrisch bis bockig - die von Fischer & Böhm bearbeitete CBR belehrt selbst routinierte Fahrer eines Besseren.
Lieferumfang Gabelbrücke oben Lenkeraufnahme Rohrlenker Stahlflex-Bremsleitung Kit-Preis: 399 Euro
Infos unter www.fischer-boehm.de Tel.: 0212-62050
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Ein uralt Beitrag wird in den News von 2010 gebracht
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2. Sowas sieht echt scheisse aus...
3. Als anmerkung rein vom Foto bescheiden gelöst... 3 Bilder die das gleiche Zeigen.... Besser: 1 Bild Blick von oben, 2. bild Blick von vorne (um zu sehen in wie weit das die Optik vom Motorrad stört.) 3. Bild von der Seite wie gehabt...
Solche Sachen sind Geschmackssache. Ich fahre eine Fireblade und ich find es sieht echt ******* aus...
Dein Kommentar
Soetwas ist einfach nur geschmacklos und unestetisch.
Dein Kommentar
Hugo - dein Kommentar ist einfach nur Stamhirngesteuert...
Superbike-Umbau ist das schlimmste was man einem Supersportler antun kann. Das sieht dermaßen scheiße aus, wie ein Ferrari mit Anhänger-Kupplung und Dachträger. Die Fahrer solcher Umbauten sollten mal dringend nachsehen ob sie noch Eier in der Hose haben - so was ist definitiv nur für pussies.